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華為5G手機(jī)回歸之謎：王者歸來？
進(jìn)入2023年，華為迎來了諸多利好消息。據(jù)此前權(quán)威市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys公布的數(shù)據(jù)顯示，中國市場上華為的手機(jī)銷量Q1同比大漲41%，市場份額增加到了9.2%，華為也成了國內(nèi)手機(jī)品牌中唯一一個逆勢增長的品牌。在今年3月至4月間，華為一個月內(nèi)連發(fā)了三款手機(jī)：P60高端旗艦手機(jī)、Mate X3折疊屏手...
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王者居無求安
作者：Christopher Tkaczyk過去幾年間，有多位引人注目的首席執(zhí)行官落馬，以下是六個最引人矚目的事例詹姆斯·凱恩（James Cayne）下臺原因：1 月份辭去貝爾斯登首席執(zhí)行官職務(wù)，之前幾個月一直因?yàn)樵?2007 年流動性危機(jī)期間不在總部而受到猛烈批評。在貝爾斯登瀕臨倒閉之際任非執(zhí)行...
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華為迎回5G，難于收復(fù)失地
即便華為5G手機(jī)回歸消息成真，其更大概率也將是聯(lián)手中芯國際實(shí)現(xiàn)徹底的國產(chǎn)化替代方案，其代價(jià)就是在芯片制程上最多只能做到7nm水平，相比iPhone 15搭載的3nm，在技術(shù)迭代上差了兩個時(shí)代?？紤]到華為在海外仍然受到谷歌GMS被禁用的影響，短時(shí)間內(nèi)想要從蘋果手中奪回高端市場份額，單靠目前的5G芯片水...
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5G手機(jī)回歸，華為卻為何反常低調(diào)？
8月29日，華為突然宣布開啟“Mate 60 Pro先鋒計(jì)劃”，當(dāng)天Mate 60 Pro在華為商城正式上線，迅速遭到網(wǎng)友瘋搶，一小時(shí)不到，所有配色均已售罄。8月30日，華為Mate 60 標(biāo)準(zhǔn)版也在官方商城上架。9月3日，華為Mate 60 Pro手機(jī)在全渠道開啟全款銷售后，上海、北京、深圳、廣州...
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5G手機(jī)離我們還有多遠(yuǎn)？
關(guān)于下一代移動技術(shù)（5G）的討論一直是雷聲大雨點(diǎn)小。整個無線通訊行業(yè)至今仍未就通用標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成共識，監(jiān)管機(jī)構(gòu)也仍然在醞釀頻率分配和其它監(jiān)管規(guī)則，因此5G時(shí)代可能還需要幾年的時(shí)間才能到來。雖然5G還有很多問題尚未解決，然而在所有這些問題中最不明確的一個，則是該技術(shù)一旦成熟了，各大移動運(yùn)營商屆時(shí)將如何推動該...
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關(guān)于5G手機(jī)的5個偽真相
有些事情雖然是真實(shí)存在，但卻并不一是真相。就好比5G網(wǎng)絡(luò)和5G手機(jī)，以下這些最常見的“偽真相”。 5G功耗更高這個確實(shí)是真的，但基本上你買到的任何一部5nm芯片5G手機(jī)都不會能明顯感覺的體驗(yàn)降級。5G的功耗確實(shí)增加，但續(xù)航則是一個系統(tǒng)性問題，不過事實(shí)上不僅僅是5G，哪怕是手機(jī)的屏幕一直亮著，或者C...
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5G手機(jī)跌破千元，5G套餐價(jià)會松動嗎？
去年這個時(shí)候，你肯定沒想到，現(xiàn)在最便宜的5G手機(jī)價(jià)格已經(jīng)跌破千元，僅999元。想入手？可先了解下5G套餐價(jià)格。 三大運(yùn)營商官網(wǎng)顯示，目前依然是去年10月31日剛推出5G套餐時(shí)的價(jià)格，中國移動5G套餐最低128元每月，中國聯(lián)通和中國電信為129元每月。不過有一些5G互聯(lián)網(wǎng)套餐價(jià)格已經(jīng)低于運(yùn)營商官方門...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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J. M. Smucker
排名：93 (去年排名：47)是什么使這家公司如此偉大？J. M. Smucker是一家食品制造商，員工對家庭般的工作氛圍充滿熱愛，曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠，以便員工早作準(zhǔn)備。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：4,605網(wǎng)址：www.smuckers.com...
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豐田王者歸來
在與眾多競爭對手的角逐中，通用汽車（General Motors）、福特（Ford）和克萊斯勒（Chrysler）正在迎頭趕上。它們開始重獲豐厚的利潤，并以品質(zhì)出眾、操控出色的產(chǎn)品贏得了前所未有的贊譽(yù)。在一些競爭白熱化的細(xì)分市場上，它們也推出了有能力脫穎而出的車型：福特的中型車蒙迪歐（Fusion）...
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